İstanbul Yeni Havalimanı
Tarihçe
İstanbul Atatürk Havalimanı’nın yoğunluğu ve kapasite yetersizliği sebebiyle Bakanlar Kurulu yeni bir havalimanının inşa edilmesine karar verdi. 13 Ağustos 2012 tarihinde ise bölge seçimi yapılarak projenin hayata geçirilmesi için ilk adım atıldı.
“İstanbul Yeni Havalimanı” ismi Ulaştırma Bakanlığı tarafından projeye verilen addır. Havalimanı’nın resmi adı proje yapımı tamamlandığında belirlenecektir.
İhale süreci
Yeni Havalimanı’nın İhalesi 24 Ocak 2013 tarihinde açılıp, 3 Mayıs 2013 günü sonlandırıldı. Yüzde yirmi özkaynak zorunluluğunun öngörüldüğü İhaleye TAV, Alarko, IC, Limak, Makyol ve Varyap Holding katılım gösterdi.Havalimanı İşletme süresi şartlar dahilinde 25 yıl olarak sabitlendi.İhale hazırlığının global büyüklükteki bir proje için kısa vadede gerçekleştiği fikri uzmanlar tarafından dile getirildi. Sabancı Holding ise ihaleye katılmaktan vazgeçti.
İhale sonucu
Türkiye tarihinin en büyük yatırımı olan Yeni Havalimanı İhalesi 3 Mayıs 2013 günü saat 10.00’da Ankara Esenboğa Havalimanı Sosyal Tesisleri’nde gerçekleştirildi. İlk turda en yüksek teklifi Fraport şirketi verdi. İhaleyi 22 milyar 152 milyon Avro ile Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG) kazandı. 6 saat süren 96 turlu ihaleden devlete, KDV dahil 26 milyar 142 milyon Avro gelir çıktı.
Sözleşme imzalanması
3 Mayıs 2013 tarihinde yapılan ihaleyi Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG)’nin kazanmasının ardından sözleşme DHMİ’nin 80. kuruluş yıldönümü olan 20 Mayıs 2013 tarihinde imzalandı.
İnşaat süreci
Havalimanı hakkında yürütülen çalışmalar devam etmektedir. İnşaat süreci 3 etaptan oluşacak:
1. Etap (en geç 42 ay sonra hizmete girecek)
2 adet bağımsız paralel pist (3750m x 60m)
1 adet çapraz pist (3750m x 60m)
3 adet paralel taksi yolu (3750m x 45m)
Yüksek hız ve bağlantı taksi yolları
Apron
Terminal binası
Hava trafik kontrol kulesi
Haberleşme ve meteroloji sistemleri
Diğer hizmet binaları ve sistemler
2. Etap
Akpınar yerleşimi tarafına 1 adet bağımsız pist (3750m x 60m)
1 adet paralel taksi yolu (3750m x 45m)
3. Etap
Tayakadın-Yeniköy tarafına 1 adet bağımsız pist (3750m x 60m)
1 adet paralel taksi yolu (3750m x 45m)
Mevcut yerleşkenin güneyine 1 adet çapraz pist (3750m x 60m)
1 adet paralel taksi yolu (3750m x 45m)